Lordagen saa ut til aa bli bra, men fare for overutvikling var stor. Hadde mange utsettelser, foer de satte en oppgave paa 81 km.
Startsirkelen var satt 6 km ned i dalen, med en sirkel paa 5 km. Foerste TP var videre nedover, ogsaa satt de ett TP litt nord for maal.
Dro i lav hoeyde nedover til Startsirkelen, og ble rotende lavt lenge foer jeg kom meg i skikkelig hoeyde. Maatte ta siste starttid. Begynte aa bli knapt med tid, skyene over start hadde begynt aa slippe tak og mye regn enkelte steder. Skyene sugde veldig, og det ble en utfordring aa ikke gaa inn i dem. Enkel flyging nedover, men oppover hadde dalen blitt bare skygge. Var veldig aggresiv i flygingen oppover, og haappet over ettpar plasser jeg burde ha tanket litt hoeyde. 20 km foer maal hadde jeg flydd megselv i bakken og maatte bare se paa alle som floey over meg.
Fiat Panda er absolutt den beste HG bilen dere kan bruke.
Det er ikke bare Johnny som er norgesmester, Julia er nesten verdensmester.
Hun er bare 23 aar og flydd HG i 5 aar, hun fortsetter aa imponere med en fin 21 plass totalt. Vanskelig aa vite om jenta er god for at hun eier ikke frykt eller for at hun har ett talent. Ene dagen fikk hun to advarsler, hun flydde under stromlinjer og rundt ett hus foer hun landet medvinds i maal. Advarselen var farlig innflyging. Hun broet noen hoydebegrensinger. Hun hadde ogsaa faatt vingetippen sin inn i vaierne til en medpilot i luften.
Manfried imponerte med en lett seier.
Vegar
0 svar
Stay in touch with the conversation, subscribe to the RSS feed for comments on this post.