Oslo og Omegn Hanggliderklubb

En laaang dag pÃ¥ Sørem – Vi startet første slepet rundt 08:00 og pakket ned ca. 21:30. Det var en meget effektiv dag, med fine kursforhold. Vi hadde langt over 100 trekk, og meget bra progresjon pÃ¥ elevene. En mÃ¥tte desverre melde forfall pga. skade i lÃ¥rene, han klarte ikke løpe og vil komme tilbake seinere utover høsten.

Det gikk ogsÃ¥ litt hardere ut over utstyret i dag, sÃ¥ det gikk noen oppreisere + en elev som parkerte condoren litt hardt i “tribunen” og skadet et vingerør.

Alle flyr nå Falcon og noen er nesten klare for høydetur.

Status på dagen;

Instruktør;
Øyvind Ellefsen

Hjelpere;
Jon Gjerde, Bjørn Nyfløtt

Opptrekk: ca 120
Knekte oppreisere: 5
Timer mekking: 1
Andre hendelser: “Lunch” episoden, samt noen pyromane tendenser. (Holdt mygga unda dog)

Mye vær på morgenen gjorde at vi kjørte teori store deler av dagen, men det ble flybart på slutten av dagen og alle fikk fine lange turer med Condor fra ca. 20:00 til 22:30. God progresjon på alle, men en elev sliter litt med strekkskade i lårene.

Status på dagen;

Instruktør;
Øyvind Ellefsen

Hjelpere;
Gunnar Antonsen, Jon Gjerde.

Opptrekk: ca 30
Knekte oppreisere: 0
Timer mekking: 0
Andre hendelser:

Jeg kjørte til Oslo kvelden før for å hente mer rør til oppreiser-innlegg samt en moped til å hente line med. Pga. ekstrem trafikk rundt Alnabru i Oslo, og ekstremt dårlig vær på turen oppover gikk det over 8 timer å kjøre fra Oslo til Vågå. Det rant elver over E6 med trær, steiner, forskremt småfe og en og annen campingvogn.

Vel fremme i Vågå var det bare å dra ut Condor og scooterline for en meget vellykket kveld med superflinke elever som alle fikk flydd lange turer over hele landingen. Vinden døde helt ut, og vi måtte snu line en gang, til tross for dette fikk vi over 30 slep fra rundt 20:00 til 22:30 da det ble for mørkt.

Status på dagen;

Instruktør;
Øyvind Ellefsen

Hjelpere;
Ingen

Opptrekk: ca 30
Knekte oppreisere: 0
Timer mekking: 0,5
Andre hendelser: Antall mygg og knott på rikssenteret oversteg 20 millioner per kubikkmeter luft, aksjene i myggmiddel steg og redder verdensøkonomien.

Det var fine forhold fra morgenen med 3-4 m/s østlig vind, sÃ¥ de nye elevene fikk trent start-teknikk uten slep med Falcon i “lettvinte”  forhold. Etterhvert løyet det helt og vi gjorde klar Scooter og Condoren og fikk øvd litt starter med den, før vinden snudde om og øket pÃ¥ igjen. Resten av dagen blÃ¥ste bort, og ble brukt til selvstudier.

Status på dagen;

Instruktør;
Øyvind Ellefsen

Hjelpere;
Ingen

Opptrekk: ca 10
Knekte oppreisere: 0
Timer mekking: 0
Andre hendelser: 3 av elevene fra første kurs havnet i Garmo på fest for å feire vellykket kurs, det ble tidlig før de kom seg hjem til Klones

En flott morgen og formiddag med østlig vind og tilnærmet perfekte forhold for scootertowing på Sørem. Arvid, Faraz og Morten fikk seg masse fine turer og hadde bra progresjon på teknikken i dag. Anders dro opp på Vole for å få sin 4 høydetur, men desverre ble det litt for heftig vind for han, og Olav Opsanger kledte seg ut som elev og forsøkte skremme vettet av instruktøren på flyturen ned fra Vole.

Vinden tok seg kraftig opp etter 12 og det ble altfor turbulent og kraftig til å kunne kjøre noe mer kursing. Kurs to startet opp i dag med nye ivrige elever, vi kjørte en intro og kort gjennomgang av pensum, og resten av ettermiddagen gikk til selvstudier samt SP2 teoriprøve for avgangskulle fra førstekurs.

Status på dagen;

Instruktør;
Øyvind Ellefsen

Hjelpere;
Olav Opsanger

Opptrekk: ca 40
Knekte oppreisere: 0
Timer mekking: 0
Andre hendelser: Sandstorm på landingen i Vågå når termikken tok seg opp.

Nok en varm og solfylt dag, vi var oppe tidlig og fikk noen fine slep på morgenen før vinden snudde til vest og vi snudde taueretning. Anders fikk sine første fulle innflyginger, og ble klar for å fly fra Vole og ned til Sørem (Ca. 700 meter høydeforskjell). Han hadde en kjempefin tur, og landet perfekt etter ca. 10 minutter i lufta.

Etter lunch var det opp igjen og ny tur på Anders, mens vi gjorde klar for videre tauing av de andre elevene som trenger litt mer trening. Vi fikk noen fine turer med god progresjon på ettermiddagen, før vinden døde helt ut igjen. Anders fikk totalt 3 turer fra Vole på en dag, det er meget bra. Det var hyggelig at det begynte å komme masse folk til Vågå, veldig trivelig å se at Terje S og Steinar dukket opp og fikk tatt noen trekk med 125cc etter bakvinden stoppet mer flyging fra Vole.

Vi rigget opp rundt 07:00 og rigget ned siste vingen 21:30 så man kan si vi utnytter dagene godt her i dalen

Status på dagen;

Instruktør;
Øyvind Ellefsen

Hjelpere;
Nils Aage Henden, Terje S.

Opptrekk: ca 40
Knekte oppreisere: 0
Timer mekking: 0
Andre hendelser: Ingen spesielle som jeg kommer på, men nå er jeg så trøtt at det går sakte rundt i nøtta.

En flott dag for flyging fra morgenen. Jeg var oppe 05:45 og sjekket været, det var svak østlig trekk på Vågåvannet så da ble det vekkerunde og tidlig frokost før vi rigget opp til flyging på landingen på Rikssenteret i Vågå. Etterhvert snudde vinden fra vest til øst, men vi bare snudde taueretning og fortsatte frem til ca. 12 før det ble en lang lunch.

Bra progresjon, men det dukket desverre opp noen gamle uvaner fra elevene innimellom som gjør at vi må ta et skritt tilbake og bygge opp selvtillit igjen. Det gikk veldig mye oppreisere i dag på mange unødvendige dårlige landinger.

Etter lunch ble forholdene vanskelige med svært skiftende og svak vind, trodde aldri jeg skulle oppleve så lite vind på en termisk dag i Vågå, Vågåvannet lå speilblankt hele dagen. Olav opsanger fløy 120 km out&return til Frya, og hadde meget bra forhold underveis med skybas på nesten 2500.

Vi avlsuttet klokka 19 etter mye venting og lite flyging i vindstille og medvind alle veier.

Status på dagen;

Instruktør;
Øyvind Ellefsen

Hjelpere;
Ingen

Opptrekk: ca 60
Knekte oppreisere: 7
Timer mekking: 0,5
Andre hendelser: Hans Brenna (Elev i Jetta) fikk sin første skybas og lengste tur i dag på 55minutter fra Vole, gliset gikk nesten rundt.

Det var fortsatt mye vind i Vågå på morgenen, vi tok en tur til Bøverdalen for å rekognosere litt, det var rolig og fint men det var fortsatt ikke slått på noen egnede jorder, og den hovedlandingen er litt for rufsete og full av stein for elever som ikke lander 100% enda.

Vi gav ikke opp av den grunn, og kjørte til Vinstra og “Køntry jordet”. Der var bonden velvillig og vinden rolig, sÃ¥ vi rigget til og fikk til et 20 talls turer pÃ¥ ettermiddagen i tildels helt rolige forhold (Det blÃ¥ste enda 16 m/s pÃ¥ Vole mens det var vindstille pÃ¥ Vinstra). Turene var ikke helt optimale pga. høyt gress, og det ble et par brÃ¥stopper i gresset med redusert selvtillit og bøyde oppreisere som resultat, men alt i alt ble det en fin flydag.

Vi avsluttet med middag pÃ¥ Kina’n pÃ¥ Vinstra, Biff ala Thai og fritert banan gjorde godt etter en lang dag ute.

Her er våre nye småspurver på første kurs;

Fra V. Anders, Haakon, Faraz, Morten og Arvid

Status på dagen;

Instruktør;
Øyvind Ellefsen

Hjelpere;
Ingen

Opptrekk: ca 20
Knekte oppreisere: 4
Timer mekking: 0(!)
Groundloops: 0
Andre hendelser: En container ved siden av landingen viste seg Ã¥ inneholde en hangglidermagnet. SlÃ¥tt gress + line med knuter + kasteblokk = 50cc som sliter…

For mye vind til at det var mulig å kurse noe. Dagen gikk til lesing på pensum og litt sightseeing.

Det er forsatt to ledige plasser på neste intensivkurs i hanggliding  som starter på Lørdag. Ta kontakt om du er interessert eller send videre til noen som du tror kan være interessert.